Ich habe gerade ADAC gespielt und meiner Schwiegermutter mal auf der Hauptstraße den frischen platten Reifen gewechselt. Normalerweise gehe ich immer erstmal auf Suche warum der Reifen platt ist. Kann dann und wann ja mal dauern bis der übliche Nagel oder sowas im Profil gefunden ist….

Hier war die Ursache aber extrem schnell gefunden …

Jap … genau … WTF?!?!

Leider konnte ich im Radkasten nichts finden was nun dieses abgeschliffene Profil bis runter auf das Stahlnetz des Reifens erklären würde. Stossdämpferteller wäre das einzige was “geographisch” passt. Der sieht aber nicht danach aus als wenn er das hinbekommen hätte.

Der neue “Ersatzreifen” sich auch nicht wirklich toll aus …

Lecker oder? Aber immerhin Luft drin und selbst mit wildem Druck auf den Dämpfer schleift da nix

Nebenbei bemerkt hasse ich Ford dafür das die Ersatzpelle immer UNTER DEM KOFFERRAUM untergebracht sind. Bevor man überhaupt was machen kann ist wildes kurbeln angesagt damit man an das Ding rankommt.

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